Przypalone sprzęgło.
Spalone sprzęgło jest jedną z najczęściej występujących usterek sprzęgła. Normalna żywotność jaka cechuje zestaw sprzęgła to mniej więcej 100 – 150 tys. km, jednakże niewłaściwe posługiwanie się pedałem sprzęgła przy ruszaniu czy zmienianiu biegów może drastycznie tę żywotność zmniejszyć. Jak zapobiegać przypaleniu sprzęgła? Jakie są objawy i przyczyny spalonego sprzęgła? O tym w dalszej części tego poradnika.
Objawy uszkodzonego (spalonego) sprzęgła:
Samochód stoi w miejscu przy próbie ruszania
Jeśli uruchomiłeś silnik, wrzuciłeś bieg, puściłeś sprzęgło, a auto stoi w miejscu, to znak, że prawdopodobnie sprzęgło lub któryś z jego elementów.
Słabe przyspieszenie
Odczuwalne przy większych prędkościach przy zmianie biegu np z 4 na 5 lub z 5 na 6 słabe przyspieszenie samochodu może świadczyć o ślizganiu się przypalonego sprzęgła
Twardy pedał sprzęgła
Może być skutkiem uszkodzenia docisku sprzęgła ale także uszkodzonego wysprzęglika lub
Charakterystyczny zapach zapach przy ruszaniu
Zapach spalonego sprzęgła (a właściwie smród) jest na tyle charakterystyczny, że nie da się go nie wyczuć i pomylić z czym innym. Smród pojawia się w momencie większego obciążenia, np. podczas ruszania pod górę, jazdy z przyczepką lub przy próbie wyjazdu z grząskiego terenu
Szumy z okolic skrzyni biegów
Niepokojące odgłosy z okolic skrzyni biegów mogą świadczyć o uszkodzonym łożysku sprzęgła. Jeśli łożysko jest uszkodzone, usłyszymy jego głośną pracę przy wciskaniu lub puszczaniu pedału sprzęgła
Pedał sprzęgła wysoko bierze
Normalnie auto powinno zacząć ruszać po wrzuceniu biegu i delikatnym puszczeniu pedału sprzęgła. Jeśli samochód rusza dopiero gdy puścimy prawie całkowicie pedał, oznacza to problem ze sprzęgłem
Szarpanie podczas ruszania
Efekt ten może świadczyć o zużytych tłumikach drgań w tarczy sprzęgła. Jeśli często gwałtownie ruszamy a nasz styl jazdy jest raczej szarpany niż płynny, sprzęgło jest narażone na szybsze zużywanie się
