Continental zaprezentował ContiTrailAttack 4 – nową oponę do motocykli turystycznych i adventure, która zastąpi ContiTrailAttack 3. Producent kieruje ją przede wszystkim do osób jeżdżących po asfalcie, ale czasem zjeżdżających na szutrowe drogi. Pierwsze rozmiary mają trafić na rynek w pierwszym kwartale 2027 roku.
Co oznacza oznaczenie 90/10?
Continental określa nowy model jako oponę 90/10: zorientowaną w około 90% na jazdę po drogach utwardzonych i w 10% na okazjonalne odcinki nieutwardzone. Nie jest to opona typowo terenowa. Ma zapewniać przewidywalne prowadzenie na serpentynach i podczas długich tras, także z bagażem.
Nowa mieszanka i konstrukcja
Najważniejsze zmiany to mieszanka full-silica, która według producenta szybciej osiąga temperaturę roboczą i poprawia przyczepność na mokrej oraz suchej nawierzchni, oraz technologia MultiZoneBelt. Jej zadaniem jest połączenie stabilnego zachowania motocykla na prostych z łatwiejszym składaniem się w zakręty. To deklaracje producenta – rzeczywiste osiągi będzie można lepiej ocenić po niezależnych testach.
Continental podkreśla również nową konstrukcję karkasu opony przedniej 90/90-21, opracowaną z myślą o motocyklach adventure z 21-calowym kołem. Wszystkie zapowiedziane rozmiary mają być przystosowane do użytkowania bezdętkowego, ale zgodność z konkretną obręczą i motocyklem trzeba sprawdzić osobno.
Kiedy ContiTrailAttack 4 będzie dostępny?
Większość zapowiedzianych rozmiarów przednich i tylnych ma pojawić się w I kwartale 2027 r. Pozostałe przewidziano na drugi i trzeci kwartał. Przed zakupem należy sprawdzić rozmiar, indeks prędkości i nośności oraz zalecenia producenta motocykla. Samo podobieństwo modelu motocykla nie wystarcza do potwierdzenia doboru opony.
Zdjęcie: ilustracja wygenerowana przez AI; nie przedstawia dokładnego wzoru bieżnika nowej opony.
Źródło: oficjalny komunikat Continental z 27 października 2026 r.