Nowa Kia ProCeed shooting brake

Shooting brake – kochasz albo nienawidzisz! Shooting brake to specyficzny rodzaj nadwozia, albo się zakochujesz od pierwszego wejrzenia, albo mówisz „weź mi tego nie pokazuj”. Nowy ProCeed przekonuje raczej do pokochania go. Shooting brake to jakby połączenie coupe z kombi, połączenie sportowego designu z funkcjonalnością i przestronnym wnętrzem. Nowa Kia ProCeed została pokazana we wrześniu 2018 r. na salonie w Paryżu, jest przedstawiana jako 100% europejczyk, który zaprojektowany, zrobiony i testowany został na naszym kontynencie. ProCeed oferowany będzie jedynie w Europie, a cała produkcja odbywa się w fabryce na Słowacji. Niewątpliwym atutem Kii jest gwarancja producenta, która obejmuje okres 7 lat lub 150 000 przejechanych kilometrów. Ale to nie jest jedyny atut, bo tych w ProCeed jest akurat mnóstwo.

Co oferuje nam nowy ProCeed?

W standardzie otrzymujemy naprawdę bogato wyposażone auto. Na jego pokładzie znajdziemy m.in.:

sześć poduszek powietrznych
system autonomicznego hamowania z dwoma trybami pracy – miejskim i pozamiejskim
asystent utrzymania pasa ruchu
asystent automatycznego przełączania świateł mijania na drogowe i odwrotnie
system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy
system stabilizacji toru jazdy
system wspomagania ruszania na wzniesieniu
system kontroli ciśnienia powietrza w oponach
system otwierania auta i uruchamiania silnika bez użycia kluczyka
automatyczna dwustrefowa klimatyzacja
elektrycznie regulowane szyby w drzwiach przednich i tylnych
elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka
tempomat z ogranicznikiem prędkości
automatycznie włączane światła i wycieraczki
kamera cofania
7-calowy kolorowy ekran dotykowy systemu multimedialnego

Gama silników w nowej Kii ProCeed to trzy jednostki benzynowe i jeden Diesel

Silniki benzynowe

1,0 l / 120 KM T-GDI

Rodzaj trzycylindrowy, rzędowy, turbodoładowany

Pojemność skokowa 998 cm3

Średnica cylindra x skok tłoka 71,0 x 84,0 mm

Stopień sprężania 10,0:1

Maksymalna moc 120 KM (88 kW) przy 6.000 obr./min.

Maksymalny moment obrotowy 172 Nm w przedziale od 1.500 do 4.000 obr./min.

Liczba zaworów 12 (4 na cylinder)

Rodzaj zasilania wtrysk bezpośredni

Norma emisji Euro 6d TEMP

1,4 l / 140 KM T-GDI

Rodzaj czterocylindrowy, rzędowy, turbodoładowany

Pojemność skokowa 1.353 cm3

Średnica cylindra x skok tłoka 71,6 x 84,0 mm

Stopień sprężania 10,0:1

Maksymalna moc 140 KM (103 kW) przy 6.000 obr./min.

Maksymalny moment obrotowy 242 Nm w przedziale od 1.500 do 3.200 obr./min.

Liczba zaworów 16 (4 na cylinder)

Rodzaj zasilania wtrysk bezpośredni

Norma emisji Euro 6d TEMP

1,6 l / 204 KM T-GDI

Rodzaj czterocylindrowy, rzędowy, turbodoładowany

Pojemność skokowa 1.591 cm3

Średnica cylindra x skok tłoka 77,0 x 85,44 mm

Stopień sprężania 10,0:1

Maksymalna moc 204 KM (150 kW) przy 6.000 obr./min.

Maksymalny moment obrotowy 265 Nm w przedziale od 1.500 do 4.500 obr./min.

Liczba zaworów 16 (4 na cylinder)

Rodzaj zasilania wtrysk bezpośredni

Norma emisji Euro 6d TEMP

Turbodiesel

1,6 l / 136 KM Smartstream CRDi

Rodzaj czterocylindrowy, rzędowy, turbodoładowany

Pojemność skokowa 1.598 cm3

Średnica cylindra x skok tłoka 77,0 x 85,8 mm

Stopień sprężania 15,9:1

Maksymalna moc 136 KM (100 kW) przy 4.000 obr./min.

Maksymalny moment obrotowy 280 Nm w przedziale od 1.500 do 3.000 obr./min. (6M)

320 Nm w przedziale od 2.000 do 2.250 obr./min. (7DCT)

Liczba zaworów 16 (4 na cylinder)

Rodzaj zasilania wtrysk bezpośredni typu Common-rail

Norma emisji Euro 6d TEMP

A ile nam przyjdzie za to zapłacić?

Nowy ProCeed w podstawowej, bardzo dobrze wyposażonej wersji kosztuje 94990 zł. Biorąc pod uwagę imponujące wyposażenie w standardzie oraz długą gwarancję, cena jest na prawdę na dobrym poziomie.

Źródło i zdjęcia: KIA